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水下管道安裝影響接頭乃至全線的防水效果。所以，控制幾何尺寸誤差是管節(jié)預制施工技術的難點和重點之一。管段幾何尺寸控制措施主要包括測量控制、模板系統(tǒng)控制和鋼端殼控制。
水下直埋管道的抗震性能優(yōu)于埋在水下溝槽中的管道。鋪管船鋪設：這是常用的。在陸地預制廠增加水泥加重層后，將管道裝船，分段組裝焊接。
當長管段難以漂浮時，可在水下拖曳。拖運受風浪影響較小，作業(yè)安全，無需牽制船舶，但拖運馬力較大。適用于長距離深水管道鋪設，如鋪設污水總管入海。若管道分段預制，則應分段連接拖管，以增加拖拉長度。管道的長度可以一次達到幾十米。
鋪管船鋪設管道，并通過管道運輸將管道運輸至鋪管船。鋪管船上連接管段后，沿鋪管船上的滑道和管支架將管道下降到底。這種鋪管適用于遠離海岸的長距離管段。
管道鋪設和水下鋪設在沖刷土層中。如果采用預挖溝，很難保證管道的定位、溝的矯正和溝底的找平。為避免預挖溝帶來的弊端，可采用沖刷下沉法鋪管。沖洗下沉法是先將管道放入水下，然后用泥漿沖洗裝置將高壓水管的底土放入水中，使管道的底土液化，失去承載能力，管道埋在水下。液化土層厚度一般為管徑的3-4倍。采用這種方法的前提是管道底部的土層可以液化。
